Le processus de réhabilitation des routes de desserte agricole dans la province du Kwilu entre dans une nouvelle phase. L’étude d’impact environnemental et social (EIES), liée à ces travaux, a été officiellement validée ce mercredi à Kikwit, lors d’un atelier regroupant les parties prenantes locales.
Conduite par la firme Baleine Environnement SARL, l’étude concerne trois territoires clés de la province : Bulungu, Gungu et Idiofa. Chaque territoire verra environ 250 kilomètres de routes rurales réhabilités, des axes jugés stratégiques pour le transport des produits agricoles.
« L’étude a été menée de manière participative avec les acteurs locaux. Elle nous a permis de cibler les routes les plus utiles aux communautés agricoles, notamment celles desservant les principaux bassins de production », a expliqué Jean Paul Mukadi, responsable environnemental du Programme national de développement agricole (PNDA-Kwilu).
Ce document identifie les impacts potentiels du projet sur l’environnement et les communautés – que ce soit avant, pendant ou après les travaux. Il recommande également des mesures d’atténuation pour réduire ou compenser les effets négatifs.
Pour Mukadi, cette validation est une avancée majeure : « L’étude nous donne les outils nécessaires pour encadrer les travaux à venir. Elle nous permet aussi d’inclure des exigences environnementales dans les appels d’offres, afin que les entreprises respectent les normes de protection écologique et sociale. »
L’EIES offre une photographie complète de l’état actuel des zones concernées, tout en anticipant les risques liés au chantier, qu’ils soient écologiques, sociaux ou économiques.
Avec ce feu vert, le PNDA s’apprête à lancer le processus de sélection des entreprises qui seront chargées de la réhabilitation. L’objectif poursuivi est de désenclaver les zones agricoles, faciliter l’écoulement des récoltes et stimuler l’économie locale, tout en préservant l’environnement et les conditions de vie des populations.
Pierre Kabakila
